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中国锂电池发展迅猛，正成为世界主宰
英国《金融时报》报道称，中国近些年的新能源政策令全球瞩目。而在竞争激烈的锂电池市场中，电动车蓄电池供应商，中国正在成为主宰。
报道指出，不久前，中国政府呼吁国内电池企业到2020年将电动车电池产能提升一倍，鼓励它们到海外投资建厂。随着汽车制造商加大对电动车的投入，锂离子电池至少在未来10年将是一项关键技术，从而创建一个巨大市场。
据高盛估计，到2025年这个市场将价值400亿美元，并由中国主导。
高盛给出的数据显示，2013年，中国超越韩国，成为电子设备锂电池供应国。一年后，随着中国电动车市场开始起飞，这种优势扩大。2016年，中国售出了50.7万辆纯电动和插电式混合动力车，比上一年增长50%。
优电池是一家结合电池、开关电源、电气设备的垂直行业B2B2C供应综合服务平台，出示一站式供应-购置服务项目。服务平台着眼于发掘终端设备用户核心要求，借助干万名优产品连接成千上万用户和技术专业供应商，根据线上与线下合理布局引流方法，协助用户获得需要商品，根据优电池智能仓储技术性开展货运物流投送产生买卖闭环控制。新能源汽车再受关注锂电池成收益生超出达到50亿安时的生产能力。
新能源汽车再受关注 锂电池成收益
在面对新政策的鼓励，电动车蓄电池种类，已经投资的锂电生产厂家也存在盲目投资倾向，大同电动车蓄电池，投资者都希望十年后能生存下来的是自己，在面临现在的形势时，只能选择退出或更大规模的扩张。技术创新方面，电动车蓄电池价格，多数投资者都存在一窝蜂的采用上一代材料的倾向，投资组织力量研发下一代的却少之又少。产能大但处于低端技术水平，是目前国内锂电面临的另一个严峻的考验。国内锂电项目的公司大多是在地方政府和银行等鼓励因素下投资建成，没有与汽车行业的配套经验，与主流的汽车制造商也无资本关系。而的锂电池企业更倾向于采取和主流汽车制造商共同的市场战略合作，获得稳固的配套市场。多年来，我们一直希望将新能源汽车市场打开，但在一轮一轮的投资热潮过后，是否能在技术创新研发上有所超越，是否能摆脱不断重复建设，低端技术，这既离不开政府及行业部门的科学规划和合理约束，更需要相关企业的冷静决策。
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电池作为能量存储器件，在人们的生产和生活中扮演着至关重要的角色。将电池技术与其他先进技术融合，使其在完成能量存储功能的赋予其更多新功能，是当今电池研发的前沿和方向之一。电致变色电池是将电池技术与电致变色技术相融合制备的一种新型电池，它拥有独特的颜色变化特性，能够通过自身颜色差异来显示电池容量的多少，在用户和电池之间建立了一种交互界面。作为一个新的研究领域，现阶段电致变色电池面临着诸多挑战，其容量、充电时间和循环稳定性能等都不够理想。
近，苏州纳米技术与纳米仿生研究所赵志刚课题组研制出一种高容量、快速充电的电致变色电池。这种电池以氧化钨(W18O49)纳米线和金属铝分别作为正、负极，具有别具特色的新优势：（1）能够和用户建立一个可以通过颜色变化识别容量多少的界面，透明状态时电量为充满状态，颜色逐渐变蓝标志着存储电量开始消耗，颜色深时代表电量耗尽；（2）此电池可通过加入微量实现快充（8s内充满），也可以使用传统的外接电源来充电以及利用空气中的氧气实现自充电；（3）电池容量高出同类电池6倍多。该研究成果已发表于国际期刊Angew.Chem. Int. Ed，为电致变色电池的未来发展开辟了一条新的道路。
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