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钢板桩于20世纪初在欧洲开始生产，1903年，日本通过进口在三井本馆的挡土施工中采用，基于钢板桩特殊的使用性能，1923年，日本在关东大震灾修复工程中大量进口采用。由于钢板桩具有较大的市场潜力和发展前景，1931年，日本于国内开始生产。钢板桩起始有冷弯薄壁轻型和热轧型，由于前者具有较大的加工、使用局限性，因而，热轧钢板桩成为钢板桩产品发展的主流。20世纪50年代，我国在铁路桥梁围堰施工中，由大桥局从原苏联引进使用。
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钢板桩施工常见问题及防治措施：钢板桩侧倾
1）现象:采用钢板桩开挖土方的挖土机及运土车辆设在地面钢板桩侧，大同钢支撑，开挖不久即发现钢板桩顶侧倾，坑底土隆起，地面裂缝并下沉。
2）原因分析:A. 这些钢板桩施工都在软土地区，设计的嵌固深度不够，因而桩后地面下沉，坑底土隆起是管涌的表现。B.在挖土作业时由于挖土机及运土车在钢板桩侧，增加了土的地面荷载，导致桩顶侧移。
3）防治措施:钢板桩嵌固深度必须由计算确定，按《建筑基坑支护技术规程》（JGJ120—1999）规定执行。挖土机及运土车不得在基坑边作业，如必须施工，则应将该项荷载计入设计中，以增加桩的嵌固深度。一般拉森桩施工时，压密注浆配合，四周有钢板桩支护，基底水压较大，为更好地防水，基底做压密注浆，其厚度按土质而定。另外钢板桩支护转角处连接不够紧密，宜发生流砂现象，钢支撑工程，故需进行压密注浆，钢支撑现货，如注浆数量为3～4根。如地下水位较高时需进行轻型井点降水配合。
山西通顺建筑安装有限公司发展至今，现在拥有的设备涵盖各类桩机，主要有钢板桩打桩机12台，三轴搅拌机4台，吊车2台，进口锚索机、静压桩机、钻孔灌注桩机、长螺旋桩机、碎石桩机、锤击桩机、挖掘机、铲车等，自有工字钢拉森桩20000余根，多年来，我公司与太原市政建设集团有限公司、中铁十二局集团有限公司、中国建筑集团有限公司等许多大型企业合作，取得优异成绩。
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钢板桩被用作垂直密封的挡土墙以维护被污染的地盘以来，发现钢板桩契合一切避免漏水与污染的要求。钢板桩用作挡土墙的优势也逐步被普遍地使用于其它范畴之中拉森钢板桩也分国产和进口两种，因为国内的钢材材质质量较差，在大型钢围堰构造中都运用进口拉森钢板桩。
钢围堰构造都是需求对围堰内侧进行支护的，这需求依据钢围堰的尺寸、深度拔取钢管、工字钢或许H型钢进行支护。小的钢围堰可以凭本人的经历施工即可，然则碰到大型的钢围堰需求对钢围堰的全体构造进行设计的，凡间采用有限元剖析软件进行设计，然后包管拉森钢板桩围堰的全体构造不变。功能、外观、适用价值是当今人们选择修建资料的时分所采用的规范。
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