大同市GBZY圆形板式橡胶支座型号

圆形板式橡胶支座安装：

1、安装板式橡胶支座时应注意事项：预制梁支座安装的关键：应尽可能地保证梁底与垫石顶面平行、平整，使其与橡胶支座上下面全部密贴，避免偏心受压、脱空、不均匀受力的现象发生。

　　⑴橡胶支座在安装前，应全面检查产品合格中有关技术性能指标。

　　⑵支座在安装前应对橡胶支座各项技术性能指标进行复检(本桥橡胶支座已经浙江大学测试中心检验合格)。

　　⑶支座安装前应将墩、台支座支垫处和梁底面清理干净。

　　⑷安装前应计算并检查支座的中心位置。

　　⑸当墩、台两端标高不同，顺桥向有纵坡时，支座标高应按设计规定执行。⑹梁板安放时，必须仔细，使梁板就位准确与支座密贴，就位不准时，必须吊起重放，不得用撬棍移动梁板。

　　2、连续端板式橡胶支座安装技术要求

　　⑴先将支座支承垫石顶平面冲洗干净、风干。

　　⑵复测支座垫石平面标高，使梁端两个支座处在同一平面内。

　　⑶在支承垫石上按设计图标出支座位置中心线，也标出安装后梁板宽度的边线和中心线。

　　⑷在橡胶支座上也标出十字交叉中心线，将支座安放在支承垫石上，使支座中心线同垫石中心线相重合。

　　⑸*后在橡胶支座上面需加盖一块比支座平面每边大的预埋钢板，厚度为1cm。

　　⑹预埋钢板上面焊Ф12mmU型锚固钢筋与连续端Ф28防裂主筋焊接牢固，将支承钢板视作现浇段梁底模板一部分。

　　⑺为避免橡胶支座在安装梁板时发生位移，在支座下表面涂一层环氧树脂粘结于垫石表现上。

　　⑻矩形支座短边应与顺桥向平行放置。

　　⑼圆形支座可以不考虑方向问题，只需支座圆心与设计位置中心相重合即可。

　　⑽橡胶支座安装后，若发现问题需要调整时，可吊起梁端，在橡胶支座底面与支承垫石面之间抹一层用水灰比不大于0.5的1∶3水泥砂浆抹平。并使其顶面标高符合设计要求和施工质量标准(支座平面位置允许偏差5，支座四周边缘高差1)。⑾预埋钢板除上平面不涂防锈漆外，其余部位全部刷防锈油漆。

板式橡胶支座的适用范围

普通板式橡胶支座适用于跨度小于30m、位移量较小的桥梁.不同的平面形状适用于不同的桥跨结构,正交桥梁用矩形支座;曲线桥、斜交桥及圆柱墩桥用圆形支座。

支座安装注意事项

1应尽量选择年平均气温时进行，必须按照设计图纸标明的支座中心位置正确就位，并保证支座与上、下部结构之间紧密接触，不得出现空隙。支座应尽量水平安装，当必须倾斜安装时纵坡不能超过2%，且在选择支座时，要考虑因倾斜安装所需要增加的剪切变形影响，当纵坡大于2%时，要采取措施使支座平置。

2支座应考虑更换、拆除和安装方便。任何情况下允许两个或两个以上支座沿梁中心线在同一支撑点并排安装，在同一根梁上，横向不得设置多于两个支座，也不允许把不同规格的支座并排安装，且施工时要确保每个支座均匀受力。

3选择支座承载力时，尽可能与桥梁实际支点反力相吻合，而不应采用比桥梁支点实际反力大得多的规格支座。

4注意梁底预埋钢板尺寸及锚固螺栓位置。梁底预埋钢板尺寸及厚度，设计人员可根据实际需要自行确定，一般比支座上钢板尺寸略大为宜。施工时需确保梁底预埋钢板锚固螺栓位置和支座上钢板及墩台上安放支座下钢板处锚固螺栓位置准确无误。

四氟乙烯橡胶支座及安装技术要求：四氟橡胶支座的构造：在普通板式橡胶支座的表面粘贴一层聚四氟乙烯板，就构成了聚四氟乙烯橡式板胶支座，简称四氟板橡胶支座，其抗压和转动性能与普通板式橡胶支座基本相同，当然在桥梁施工实际应用时，四氟橡胶支座的整体构造并非如此简单。

　　普通板式橡胶支座是通过支座的剪切变形来实现梁的水平位移，这种剪切变形是有一定的限值，普通板式橡胶支座不能满足位移量较大的要求。与普通板式橡胶支座不同的是：聚四氟乙烯板式橡胶支座不是通过支座的剪切变形来实现梁的水平位移，它主要通过梁底不锈钢板与摩擦系数很小的四氟板来回滑动，实现梁的水平位移，四氟板式胶支座可以适应较大跨径及多孔连续梁桥的伸缩位移。

　　四氟板式橡胶支座的整体构造由梁底钢板、不锈钢板、四氟板式橡胶支座与支座垫石等组成。梁底钢板：又称支座上钢板，位于梁端支点处，可通过预埋或粘贴形式就位，西小江大桥上钢板与梁底之间采用环氧树脂粘贴固定。钢板厚度为18，下面有深1.5的宽槽用以嵌放不锈钢板。宽槽制成楔形，在梁伸缩过程中不至于不锈钢板随梁的移动而滑脱。嵌放在梁底钢板上宽槽中的不锈钢板，厚度为3，梁在伸缩移动时，因为不锈钢板有很好的光洁度，又在四氟板表面上，摩擦阻力很小，四氟板式橡胶支座表面粘贴的聚四氟乙烯板厚为1.5左右，在四氟表平面上有直径8左右，深度约1的球冠形的储油坑，在安装时涂以“295”硅脂，以便减小摩擦。

　　四氟橡胶支座安装技术要求

　　⑴支座应按设计支承中心准确就位，梁底上钢板与四氟橡胶支座上下面全部密贴，同一片梁端两个四氟橡胶支座应置于同一平面上，以避免出现四氟橡胶支座偏心受压，不均匀支承及个别脱空的现象。

　　⑵在四氟橡胶支座上加盖不锈钢板(厚度为3)和上钢板(厚度为18)，上钢板的下平面采用机械加工成倒槽形。将不锈钢板卡进去，使其与上钢板联成一整体，落梁之前在上钢板的上平面涂一层较厚的环氧树脂与梁底间粘结。

　　⑶在支座四氟板的凹坑内，安装时应充满不会挥发的“295”硅脂作润滑剂，以降低摩擦系数。

　　⑷与四氟板面接触的不锈钢板不允许有损伤、拉毛现象，以免摩擦系数损坏四氟板。

　　⑸上钢板组合，除不锈钢板和上钢板上平面不涂锈漆外，其余部位全部刷防锈油漆。

　　⑹四氟橡胶支座与不锈钢板的相对位置视安装时的温度而定，本桥设计移动量为4-6cm。

　　包装运输问题：运输和转运中不得碰撞、拆卸支座，应保持支座原始装配和包装状态不变。并避免阳光直接暴晒、雨淋、雪浸。