河南铁桥国际主营俄罗斯、中亚五国（哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦、塔吉克斯坦、乌兹别克斯坦、土库曼斯坦)、蒙古、白俄等独联体国家和欧洲国家的货运（铁路、空运、汽运、多式联运）
我司主营从连云港、青岛、黄岛、临沂及浙江,上海,深圳等城市向内辐射至华南、华北、西南、西北、东南、东北等全国各地，在大陆桥海铁国际联运方面,充分利用中国、韩国、日本、中亚五国、印度尼西亚、泰国、越南及阿富汗等国交通系统的运输网络，安全、快速地将货物从中国连云港运往俄罗斯(莫斯科)、蒙古（乌兰巴托）及中亚地区（哈萨克斯坦,乌兹别克斯坦,塔吉克斯坦,吉尔吉斯坦,土库曼斯坦等中亚五国）。
本公司以诚信为上、服务为本的宗旨，已形成自身独特的优势和并具有良好信誉和实力，及便捷顺畅的运输通道，能够提供安全，高效，快捷,优质的服务，能大限度满足不同客户的需求，欢迎企业及相关单位联系洽谈业务。
公司主要产品：
1.连云港至阿拉山口直达快运班列铁路运输；
2.山东，江苏连云港，浙江，深圳，上海等全国各大城市至阿拉山口集装箱班列铁路运输。
3.国际铁路运输/海铁联运-哈萨克斯坦,乌兹别克斯坦,塔吉克斯坦,吉尔吉斯坦,土库曼斯坦等中亚五国；俄罗斯(莫斯科)；蒙古（乌兰巴托）铁路运输。
4.过境货物可从连云港口岸,过境中国运抵中亚等国家的国际海铁联运业务铁路运输。
铁路询价时请尽可能全面的提供以下资料，以便我司能够准确及时的给于运价回复：
1.货物品名及商品编码（用于判断货物是否需要商检，有无监管条件及国外段运价确认）铁路运输
2.大单件货物体积（长X宽X高）和重量（用于确定货物适合装载的货柜类型）铁路运输
3.整批货物的总体积和总重量（用于确定货物适合转载的柜型及数量，以便给出佳配载方案及运价）铁路运输
4货物的包装（是否需要检验检疫、熏蒸，包装是否合理）铁路运输
5货物所在地（用于确认始发站计划）铁路运输
6目的地名称及代码（确定准确运价，避免报错价格、发错车站铁路运输。
7月3日，记者从广州港集团获悉，日前一列满载汽车配件、二氧化硅和大型机械设备的“湘粤非号”铁海联运国际全程定点班列从株洲北站启程，在20小时内抵达南沙港，通过预定航线发往马来西亚、印尼和拉非等地。班列的顺利发运，标志着“湘粤非”海铁联运通道服务全新升级，助力广大内陆企业更快、更好走向世界。
该班列此次出海地——广州港南沙港区是距离湖南省近的国际基本港，位于粤港澳大湾区几何中心，港区与铁路、高速公路和内河等立体交通网络无缝连接，具有独特的海铁联运优势，在非洲航区的航线分布上，南沙港区具有运距短、成本低、时效快的优势。
中国国家铁路集团有限公司货运部负责人介绍，国铁集团加快共建中欧班列高效运输体系，有力保障了国际产业链供应链稳定，为畅通国内国际双循环、促进沿线地区和国家经济社会发展、服务高质量共建“一带一路”、促进中欧经贸往来注入了新动能。
通道能力稳定增长。积极推进阿拉山口等国内铁路口岸站、天津新港等发运站扩能改造及滨绥铁路绥芬河至国境线等铁路通道补短板项目建设，提升中欧班列通道运输能力和口岸换装能力。上半年，西（经阿拉山口、霍尔果斯口岸）、中（经二连浩特口岸）、东（经满洲里、绥芬河、同江北口岸）三条运输主通道中欧班列开行量同比分别增长13%、20%、5%。
运输组织不断优化。各地铁路部门坚持以市场需求为导向，不断优化中欧班列运输组织，科学调整班列开行线路和开行周期，中国境内目前已铺画时速120公里的图定中欧班列运行线91条，联通中国境内61个城市；优化中欧班列作业流程，补强设备设施和作业人员，对中欧班列优先承运、优先装车、优先挂运，全程重点盯控，确保安全稳定高效运行；各大铁路口岸站对中欧班列实行优先办理，协同海关、边检等联检部门，完善95306数字口岸系统功能，积极推广铁路快速通关业务模式，有效提升中欧班列全程通关效率和便利化水平。
服务水平持续提升。用
目前，“湘粤非号”铁海联运国际全程定点班列已实现每周定时定点开行（每周二、四、六18点和24点准时发车），一列低可发行41节集装箱，经湘粤铁路网20小时内直达广州南沙港南站，中间不停靠其他站点，极大提升了运输时效。搭乘“湘粤非号”班列出海的货物，11天可到达胡志明港、巴生港，12天可达雅加达港，25天可到达蒙巴萨，20天内可达中东、40天内可达欧洲基本港。
据悉，“湘粤非”铁海联运通道致力建设往返粤港澳大湾区港口群铁路货运通道，以“湘粤非号”班列为着力点，以株洲为主集结中心，联动衡阳和郴州，带动湖南省和毗邻省份，集聚外贸货源，向非洲、中东、东南亚和欧美等区域在内的国际海运航线辐射。通过提供清关派送、海外仓储服务，配套相应的全程物流保险，解决货物出海“后一公里”问题，充分保障货物安全和企业权益。
据统计，自2021年9月15日开通以来，“湘粤非”铁海联运通道已顺利开行机械设备出口、株洲醴陵陶瓷出口、整车和汽配出口、美国康宁玻璃进口等精品专列，累计发运超1000列。
文、图/广州日报新花城记者：杨朝