山西大同出口起重机到德班港派送海运门到门含清关
一、前期准备阶段
货物评估与方案定制
测量:提供货物的长、宽、高、重量及重心位置,便于匹配船舶类型(如超重设备需选重吊船,超长件需框架柜)
定制方案:针对货物特性(如易碎性、特殊形状)设计运输路线、装卸工具(如半潜船下潜装卸钻井平台)及加固措施3
专业包装与加固
防损包装:使用定制木箱+钢带捆绑固定重型设备,内部填充高密度泡沫缓冲;
防潮处理:精密仪器需加装防锈涂层、干燥剂及防水膜,抵御海运潮湿环境13
二、运输执行阶段
订舱与集港
订舱类型:
整柜(FCL):单件占柜超80%体积的货物(如大型机械);
拼箱(LCL):单件体积大但总量不足整柜时(如家具+家电),分摊运费45
集港调度:拖车按船期将货柜运抵码头,超规货物需提前预约特殊装卸时段67
报关与装船
报关文件:装箱单、商业、贸易合同、熏蒸证明(木质包装必备);
海关查验:超规货物易触发人工查验,预留1-2个工作日17
装船监装:码头按积载计划装船,大件需专人监督吊装角度,避免碰撞910


一、运输方式与车型适配
公路运输主力车型
平板车(13.5×2.5×2.8m,载重22吨)、二节篷布车(组合长度15米)等,适配钢梁、钢管等超长货物运输15
超限设备需使用多轴特种车辆(如低平板半挂车或模块化运输车),确保符合跨境限高限宽要求36
多式联运方案
结合铁路(中欧班列)与公路运输,适配港口吊装能力受限的货物(如重型机械设备)46
二、文件与资质要求
必备单证
文件类型适用范围
出口报关单包含货物价值、规格及HS编码申报27
超限运输许可证车货总高>4米或总宽>2.55米的货物57
原产地证书享受关税优惠的货物(如机械设备)37
特殊证明
涉及电力设备、钢结构等需提供技术鉴定报告(如材质证明、承重参数)34
危险品附加UN编号、MSDS及危包证27
三、装载与安全规范
包装加固标准
钢架固定+防震木箱,外表面标注重心标识与起吊点17
超宽货物需绑扎防倾斜支架,单件重量超过10吨时加装缓冲垫58
运输过程监控
全程GPS追踪,跨境运输匹配TIR证(通关)68
装卸环节使用专业吊机(如龙门吊),并录像留存操作记录78
四、跨境运输路径规划
路线风险评估
优先选择路况良好、限高≥4.5米的主干道,避开低等级公路及雨季易塌方区域26
核查桥梁承重能力(≥30吨)及隧道通行高度(≥5米)56
应急预案
针对极端天气或边境延误,预留20%以上运输时间缓冲28
五、目的国清关与交付
清关文件移交
提前发送提单、装箱单至当地代理,协调关税预审及查验预约27
配合乌兹别克斯坦、哈萨克斯坦海关提供技术参数文件(如设备用途说明)35
末端配送要求
预约当地持证车队完成“Zui后一公里”,确保卸货场地承载力≥货物总重48
关键注意事项
合规优先:优先选择持有ADR认证、TIR资质的物流服务商,降低滞留风险46
成本控制:超限货物建议分摊至铁路运输(中欧班列),降低单趟公路运力成本34
安全冗余:投保货物运输全险(含吊装责任险),覆盖货值120%以上风险


跨境公路运输还有两种类型:一是境内车辆把货物运到边境口岸进行换装,再通过境外车辆运送至目的地;二是租用集装箱通过平板车运输至边境口岸,通过吊柜的方式换到境外的平板车上再完成后续运输。
与传统的跨境公路运输相比,TIR运输能做到全程不倒装、不卸货,降低了运输成本和时间成本。今年,在新疆维自治区,使用TIR证进行通关,从喀什前往中亚及欧洲等国,降低了通关时间30%以上,通关减少0.5至6天,减少了15%的运输成本。
国内不少地区在开展TIR运输中,综合成本有了较明显降低。其中,四川省成都市在2021年开通了至欧洲的TIR跨境公路货运线路,据四川省交通运输厅当时测算,与非TIR跨境公路货运相比,TIR运输节省了58%的运输时间以及38%的运输成本。
今年9月,河南省郑州市开展全国首票TIR重卡运输,据当地媒体报道,有了TIR重卡运输业务,压缩运输时间的也降低企业成本10%—15%。
四川省成都市在开通跨境公路运输后,相比传统的边境口岸清关换箱至成都,每柜节约了2000-3000元。
济南开通跨境公路运输通道后,根据出口计划,越来越多的货品可以通过这条新通道实现运输上的降本增效,从而提高产品在国外市场的竞争力。